A.60%
B.65%
C.70%
D.75%
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A.公路路網的建設
B.公路路網的管理和養(yǎng)護
C.公路運輸行業(yè)
D.公路建筑行業(yè)
A.25%
B.30%
C.35%
D.40%
A.AA+
B.AA
C.A+
D.A-
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
商業(yè)銀行資本充足率信息在披露前報送銀監(jiān)會不是必經程序。
按現行風險分類辦法,分類發(fā)起時,符合哪些條件的信貸資產,可提出向上調整意見。
對于涉及商業(yè)機密無法披露的項目,商業(yè)銀行可披露項目的總體情況,并解釋特殊項目無法披露的原因。
二級分行在做減值測試審核時,單筆審核應遵循“以戶為單位,按憑證復核”的原則,避免同一客戶、相同擔保方式的多筆憑證的撥備率出現較大差異。單筆審核和整體合理性復核應分別重點考慮什么因素?
在做信貸資產減值測試時,預計保證人產生的現金流入時,應以保證人歷史經營現金流入情況、代償記錄為基礎,審慎評估其未來經營狀況,充分考慮代償意愿的影響。同一借款人多筆貸款對應同一個保證人的,應根據貸款本金占比分解填報。預測時主要考慮哪些因素?
羅熹副行長強調:今后績效考核一定要考核真實的經營績效;責任追究不但要追究資產損失的責任,也要追究分類反映不真實、不審慎、不及時的責任。
市場風險管理的目標是通過將市場風險控制在商業(yè)銀行可以承受的合理范圍內,實現收益率的最大化。
簡述信貸資產風險分類五級分類各級次的核心定義
省分行《關于加強風險管理工作若干問題的會議紀要》中強調,省、市分行都必須保留信用、操作、市場風險專門委員會。
預期損失(表內債權余額減預計可收回金額,下同)在500萬元以上的信用風險事件應及時向風險管理委員會辦公室報告。