A.GPS測(cè)量模式
B.GPS衛(wèi)星軌道攝動(dòng)
C.衛(wèi)星及地面接收機(jī)鐘差
D.溫度和氣壓
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A.切線(xiàn)
B.法線(xiàn)
C.中線(xiàn)
D.準(zhǔn)直線(xiàn)
在同等條件下，對(duì)某一角度重復(fù)觀(guān)測(cè)n次，觀(guān)測(cè)值為l1、l2、…、ln，其誤差均為m，則該量的算術(shù)平均值中誤差為（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.必須是雙頻
B.必須同一型號(hào)
C.可以是單頻
D.必須白天開(kāi)機(jī)
A.光柵度盤(pán)
B.動(dòng)態(tài)角度掃描
C.絕對(duì)編碼
D.分微尺
A.抵償位
B.對(duì)稱(chēng)性
C.密集性
D.累加性
最新試題
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線(xiàn)插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀(guān)測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式
路線(xiàn)定義（主點(diǎn)法）曲線(xiàn)左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測(cè)量。
載波相位測(cè)量如觀(guān)測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）