A、既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修復(fù)為主。
B、二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換。
C、當(dāng)配件修復(fù)費用超過或等于該配件更換費用時應(yīng)更換。
D、更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。
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A.不承擔(dān)車損險賠償責(zé)任
B.車損險增加免賠率5%
C.不承擔(dān)三者險賠償責(zé)任
D.三者險增加免賠率15%
A、保險條款、保險單
B、保險條款、保險單
C、保險條款、投保單、保險單、批單
D、保險條款.投保單保險單.批單和特別約定
A、彎曲變形劇烈，曲率半徑很小
B、矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂
C、不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
D、通常在很短的長度上彎曲180°度以上
A、TCS（ASR）
B、EDL
C、SRS
D、ABS
A.保險金額
B.保險責(zé)任
C.賠償限額
D.賠償責(zé)任
最新試題
機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由以下哪個單位規(guī)定并監(jiān)制。（）
機損險的保險責(zé)任可概括為：（）
在保險期間內(nèi)，保險車輛在使用過程中，發(fā)生（）的單獨破碎，保險人按實際損失在玻璃單獨破碎險項下賠償。
根據(jù)09版交強險理賠實務(wù)，關(guān)于交強險理賠時限，下列說法正確的是（）
發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動方式車輛的傳動裝置由（）構(gòu)成。
保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時，按（）和（）規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)，以及（）的規(guī)定，在保險單載明的（）內(nèi)核定賠償金額。
需上報總公司核批的賠案有（）。
以下有下列情形之一的，不屬于保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：（）
下列關(guān)于交強險的說法正確的是：（）
按照總公司的要求，在車險賠案的處理過程中，各級經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計賠款的（）以內(nèi)。