A.事故原因
B.事故類(lèi)型
C.事故影響
D.事故損失
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A.應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)
B.應(yīng)當(dāng)首先報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人
C.應(yīng)當(dāng)首先報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人
D.應(yīng)當(dāng)立即處理,不能處理的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人
A.1小時(shí)內(nèi)
B.立即
C.24小時(shí)內(nèi)
D.12小時(shí)內(nèi)
A.預(yù)防為主安全第一
B.預(yù)防為主防治結(jié)合
C.分類(lèi)管理綜合治理
D.預(yù)防為主綜合治理
A.業(yè)主代表
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.總監(jiān)理工程師
D.設(shè)計(jì)代表
A.公司總工程師兼任
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理
D.項(xiàng)目總工程師
最新試題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),這起事故等級(jí)屬于()。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》(GB6441—1986),該起事故的類(lèi)別是()。
安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用管理應(yīng)堅(jiān)持“規(guī)范計(jì)取,合理計(jì)劃,計(jì)量支付,確保投入”的原則,公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的提取標(biāo)準(zhǔn)為,不低于建筑安裝工程造價(jià)1.5%的比例計(jì)取,且不能作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià),在成本中列支。
此次事故中,操作人員沒(méi)有違規(guī)操作的行為。
本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令493號(hào)),應(yīng)該由()負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。
此案中,假定C=40,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
此案中,假定E=10,其他條件不變,則危險(xiǎn)等級(jí)屬于()。
LEC方法又稱(chēng)作業(yè)條件危險(xiǎn)分析法或格雷厄姆-金尼方法。()