A.制造廠名稱、商標、型號
B.制造日期
C.生產合格證和檢驗證明
D.生產許可證編號
E.“LA”安全標志
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A.應將總閘拉開
B.應掛上“禁止合閘、有人工作”的警告牌
C.警告牌應用絕緣的木料做成
D.警告牌掛鉤應用牢固鐵絲制作
E.警告牌應用重量較輕的金屬材料做成
A.隔離開關
B.分路開關
C.短路保護器
D.過載保護器
E.漏電保護器
A.開挖溝槽邊緣與埋設電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于30cm
B.地下埋設電纜應設防護管
C.架空鋪設電纜應沿墻或電桿做絕緣固定
D.通往水上的岸電應用絕緣物架設
E.應盡量拉緊電纜線
A.基坑內支模時，應先檢查基坑有無塌方現(xiàn)象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內運送材料，不得拋擲
D.機械吊運模板時，人員在下方等待
E.可使用強度較好的脆性墊塊作基礎
A.制止非施工車輛進入作業(yè)區(qū)
B.制止施工人員穿越高速公路
C.在高速公路上攔截、搭乘過往車輛
D.穿公司制服指揮交通堵塞
E.制止施工車輛在高速公路上掉頭
最新試題
依據(jù)《生產安全事故報告和調查處理條例》安全生產事故等級劃分，本次事故應屬于（）
設計單位應對工程設計嚴格審查，對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)應向設計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確（）。
風筒出風口距掌子面30m，送風距離超1400M的做法是錯誤的。（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
“項目負責人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產意識不強?！笔菍е卤敬问鹿实闹苯釉颍ǎ?/p>
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設計及安全措施進行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應負主要責任。判斷這一分析是否正確？（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導致此事故發(fā)生的直接原因。（）
該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
設計單位的設計文件編制深度不夠，對有特殊要求的技術環(huán)節(jié)交底不夠，對事故應付主要責任。判斷這一分析是否正確？（）