A、偽造現(xiàn)場(chǎng)
B、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
C、逃逸現(xiàn)場(chǎng)
D、追認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)
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A、查勘
B、定損
C、撤案
D、理算
A、當(dāng)年的總保費(fèi)
B、當(dāng)年總的賠付金額（包含未實(shí)賠的）
C、已賺凈保費(fèi)
D、估損金額
A、理賠周期指標(biāo)
B、立案率指標(biāo)
C、結(jié)案率指標(biāo)
D、理賠效率指標(biāo)
A、不定期檢查制度
B、不定項(xiàng)檢查制度
C、案件跟蹤制度
D、案件回訪制度
A、10、14、24
B、10、15、30
C、10、14、90
D、10、15、90
A、放棄
B、撤銷(xiāo)
C、注銷(xiāo)
D、修改
A、一般
B、特殊（簡(jiǎn)易）
C、特殊（互碰）
D、互碰自賠
A、1
B、2
C、3
D、5
A、60%
B、70%
C、80%
D、可協(xié)商確定，60%、70%、80%均可以
A、僅輪胎爆胎，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任
B、輪胎爆胎后失控發(fā)生碰撞事故造成車(chē)身?yè)p失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠付車(chē)身?yè)p失，但是對(duì)發(fā)生爆胎的輪胎損失不予賠付
C、車(chē)輛發(fā)生單方碰撞事故，僅造成輪胎和輪輞損失，保險(xiǎn)人對(duì)輪胎和輪輞損失均不予賠付
D、車(chē)輛發(fā)生單方碰撞事故，造成輪胎和車(chē)身?yè)p失，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)車(chē)身?yè)p失，輪胎損失不予賠付
最新試題
鉸接式客車(chē)、電車(chē)、載人的貨運(yùn)汽車(chē)、帶掛車(chē)的汽車(chē)、后三輪摩托車(chē)在城市規(guī)定最高時(shí)速（）
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車(chē)輛的傳動(dòng)裝置由（）構(gòu)成。
機(jī)損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任可概括為：（）
一張投保單改寫(xiě)超過(guò)（）處的，應(yīng)作廢重新填寫(xiě)。
以下有下列情形之一的，不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（）
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，但除下列哪種情形之外，投保人可以投保短期保險(xiǎn)的。（）
需上報(bào)總公司核批的賠案有（）。
未決管理工作分為三個(gè)方面：（）
大型貨運(yùn)汽車(chē)掛車(chē)和大型拖拉機(jī)掛車(chē)載物，前端不準(zhǔn)超出車(chē)廂，后端（）：
車(chē)險(xiǎn)投保前對(duì)驗(yàn)車(chē)的要求包括：（）