如圖：本系統(tǒng)中的主油路，（）
A．右側(cè)管路始終承受高壓
B．左側(cè)管路始終承受高壓
C．左右兩側(cè)油壓相等
D．視起重還是落貨才能判定哪側(cè)管路承受高壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動器是屬于（）
A.及時(shí)制動及時(shí)松閘
B.延時(shí)制動及時(shí)松閘
C.及時(shí)制動延時(shí)松閘
D.延時(shí)制動延時(shí)松閘
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）
A.常開，常閉
B.常閉，常開
C.常開，常開
D.常閉，常閉
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）
A.在起升狀態(tài)時(shí)工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時(shí)工作于右位
C.在制動狀態(tài)時(shí)工作于左位
D.在制動狀態(tài)時(shí)工作于右位
A.高于
B.低于
C.遠(yuǎn)高于
D.遠(yuǎn)低于
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）
A.在起升狀態(tài)時(shí)工作于右位
B.在落貨狀態(tài)時(shí)工作于右位
C.在制動狀態(tài)時(shí)工作于左位
D.在制動狀態(tài)時(shí)工作于右位
最新試題
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時(shí)，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯(cuò)誤的是（）。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí)，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。