A.提高高溫庫(kù)的蒸發(fā)壓力,從而減小冷庫(kù)溫度場(chǎng)梯度
B.防止冷劑倒灌入低溫庫(kù)蒸發(fā)器中
C.增加蒸發(fā)器出口的冷劑過(guò)熱度
D.調(diào)節(jié)冷劑流量大小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣相對(duì)濕度大,加濕量應(yīng)減小
B.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣相對(duì)濕度小,加濕量應(yīng)加大
C.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣溫度低,加濕量應(yīng)加大
D.干、濕球溫差大,說(shuō)明空氣溫度高,加濕量應(yīng)加大
A.流阻
B.圓盤摩擦損失
C.泄漏
D.渦流
如圖:()此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)
A.泵1和泵2同時(shí)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
B.只有泵1向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
C.只有泵2向執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油
D.以上情況都有可能
A.爐膛溫度下降
B.燃燒惡化
C.引起可燃物在煙氣滯留區(qū)自燃
D.爐膛燃?xì)獗?/p>
A.吹灰氣體中有凝水
B.吹灰次數(shù)過(guò)于頻繁
C.氣體速度過(guò)高
D.氣流溫度過(guò)高
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。