A.結(jié)構(gòu)緊湊;
B.避免低溫腐蝕;
C.適用于高硫燃油的場(chǎng)合;
D.采用大管徑帶鋁、鎳合金的肋片管;
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A.前置式
B.對(duì)流式
C.輻射式
D.半輻射式
A.沒(méi)有清洗干凈
B.密封條沒(méi)壓緊
C.板翅裝反
D.沒(méi)有海水
A.給水倍率不足
B.加熱水溫度太高
C.加熱水流量太大
D.排鹽泵故障
A.加熱水量
B.冷卻水量
C.海水溫度變化
D.蒸發(fā)器水位
A.凝水泵進(jìn)口閥
B.凝水泵出口閥
C.真空度
D.冷卻水量
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。