單項(xiàng)選擇題關(guān)于錨機(jī)的下列說(shuō)法對(duì)的是:()
A.不允許過(guò)載工作
B.拋錨時(shí)完全靠重力
C.常與纜機(jī)組合在一起
D.起錨速度是恒定的
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1.單項(xiàng)選擇題交流電磁換向閥電磁鐵鐵心不能吸合,將導(dǎo)致:()
A.噪聲太大
B.閥芯不能回中
C.電磁力不足
D.電磁線圈燒毀
2.單項(xiàng)選擇題電液換向閥主閥閥芯不能離開(kāi)中位的原因不會(huì)是:()
A.電磁線圈燒毀
B.主閥彈簧斷裂
C.控制油壓不足
D.油溫過(guò)高
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于軸向柱塞泵吸排窗口間的封油角α和缸體底部的配油角β,下列說(shuō)法正確的是:()
A.為了解決困油現(xiàn)象,α必須大于β
B.為了解決困油現(xiàn)象,α必須小于β
C.為了不使泵的容積效率下降,α必須小于β
D.以上說(shuō)法均錯(cuò)誤
4.單項(xiàng)選擇題減壓閥阻呢孔堵塞會(huì)導(dǎo)致:()
A.出口無(wú)壓力
B.出口壓力調(diào)不高
C.出口壓力調(diào)不低
D.出口壓力波動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題甲板機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作不平穩(wěn)一般不會(huì)是因?yàn)椋ǎ?/a>
A.氣穴現(xiàn)象
B.油馬達(dá)爬行現(xiàn)象
C.負(fù)載過(guò)重
D.油馬達(dá)內(nèi)部局部損壞
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖:主泵的排向和排量:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題