A.液壓油溫度太高
B.馬達(dá)內(nèi)漏嚴(yán)重
C.液壓泵流量過低
D.液壓油粘度太高
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A.40-30
B.20-40
C.40-50
D.30-50
A.回油背壓太高
B.油中混有空氣
C.輸出軸對(duì)中不良
D.運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損
A.液壓油粘度等級(jí)太高
B.軸向柱塞式馬達(dá)配流盤與缸體配合面磨損
C.液壓油粘度等級(jí)太低
D.液壓油溫度過低
A.殼體泄油管不可接馬達(dá)回油管
B.泄油管上應(yīng)加濾油器
C.回油管應(yīng)有足夠背壓
D.殼體泄油口宜選向上的
A.液壓泵流量小
B.變量馬達(dá)排量選得太小
C.液壓油粘度等級(jí)低
D.變量馬達(dá)排量選得太大
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
未飽和空氣中的水蒸汽為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:主泵的排向和排量:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。