A.液壓泵流量小
B.變量馬達排量選得太小
C.液壓油粘度等級低
D.變量馬達排量選得太大
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A.布風器全開
B.布風器全關
C.布風器額定開度
D.布風器
A.節(jié)能
B.防止風管破裂
C.防止艙室個別調(diào)節(jié)互相干擾
D.A+B+C
A.風機停轉(zhuǎn)
B.膨脹閥堵塞
C.空氣含濕量太大
D.環(huán)境溫度太低
A.爐膛熄火
B.鍋爐水位低于極限水位
C.供鍋爐爐膛燃燒的空氣失壓
D.A/B/C
A.兩臺同型號的離心泵,單獨向某系統(tǒng)供液時,工作揚程接近額定揚程,如希望得到盡量大的流量,應串聯(lián)使用。
B.兩臺同型號的離心泵,單獨向某系統(tǒng)供液時,工作揚程比額定揚程,如希望得到盡量大的流量,應并聯(lián)使用。
C.A、B說法均錯誤
D.A、B說法均正確
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖所示,閥件3是()閥。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
如圖:作為先導閥的閥9是()。
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖為某起重機構的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。