轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備系數(shù)是最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速之比。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途，其工況大致可分為四類，分別是（）、（）、（）、點(diǎn)工況。

下列哪個(gè)指標(biāo)一般不用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的有效指標(biāo)（）。

萬(wàn)有特性中有很多特性參數(shù)曲線的等值線，其中最重要的是（）曲線和（）曲線。

萬(wàn)有特性圖中，最內(nèi)層的區(qū)域是（）。

下列發(fā)動(dòng)機(jī)不是新型發(fā)動(dòng)機(jī)的是（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況（工況）可以用其發(fā)出的功率和（）來(lái)表示。

汽油機(jī)超速對(duì)工作過(guò)程影響較小，而對(duì)柴油機(jī)而言超速影響大。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)目前采用的活塞材料是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是在轉(zhuǎn)速不變的情況下測(cè)得的。