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A、對以交強+商業(yè)混保情況，可以選擇先發(fā)起交強或者將交強、商業(yè)打包發(fā)起理算，理算員就能一次性處理。
B、若發(fā)起的理算任務還未被理算員接收，資料收集崗可以撤銷理算任務。
C、對于僅僅已接收，但沒有保存的理算任務，可以先進行“任務放棄”，再進入資料收集環(huán)節(jié)撤銷。
D、資料收集環(huán)節(jié)不可以進行“查勘修改”和“立案修改”操作
A、1次
B、2次
C、3次
D、5次
A、1150
B、1200
C、1550
D、1700
A、報案修改
B、調(diào)度修改
C、新增調(diào)度
D、查勘修改
A、玻璃單損任務
B、盜搶任務
C、自燃任務
D、車上人員任務
A、互碰關聯(lián)
B、多保單關聯(lián)
C、互碰自賠
D、多保單自賠
A、偽造現(xiàn)場
B、變動現(xiàn)場
C、逃逸現(xiàn)場
D、追認現(xiàn)場
最新試題
簽單流程涵蓋的崗位包括：（）
需上報總公司核批的賠案有（）。
車險投保前對驗車的要求包括：（）
保險人收到被保險人的賠償請求后，在與被保險人或者受益人達成有關賠償或者給付保險金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務。
進口小轎車目前幾乎均采用（）制動系。
保險車輛發(fā)生第三者責任事故時，按（）和（）規(guī)定的賠償范圍、項目和標準，以及（）的規(guī)定，在保險單載明的（）內(nèi)核定賠償金額。
在保險期間內(nèi)，保險車輛在使用過程中，發(fā)生（）的單獨破碎，保險人按實際損失在玻璃單獨破碎險項下賠償。
按照總公司的要求，在車險賠案的處理過程中，各級經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預支或提前支付賠款。特殊情況下須預付賠款的案件，應上報總公司批準后方可預付，預付金額原則上應控制在估計賠款的（）以內(nèi)。
鉸接式客車、電車、載人的貨運汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時速（）
車險核賠管理應該關注以下哪些方面的重要工作：（）