A.交通流量增大,超載車輛增多,超出了設(shè)計
B.對于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)不成熟
C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強度、養(yǎng)護時間、粘結(jié)性和平整度未能達到設(shè)計標準
D.加強填縫混凝土的振搗密實
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A.模板強度不足
B.箱梁內(nèi)模剛度不夠
C.內(nèi)模與與外模在兩側(cè)腹板部位設(shè)置支撐
D.混凝土沒有對稱澆筑
A.拔插抖動導(dǎo)管
B.將導(dǎo)管口拔出混凝土面
C.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進行疏通
D.在導(dǎo)管上固定附著式振搗器振動
A.主塔
B.主纜
C.錨體
D.加勁梁
A.50%
B.75%
C.85%
D.100%
A.0號塊
B.1號塊
C.支座
D.墊石
A.澆筑肋板混凝土時,兩側(cè)肋板應(yīng)同時分層進行
B.澆筑頂板及翼板混凝土時,應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
C.分兩次澆筑,先澆底板到肋板的倒角以上,再澆筑肋板上段和頂板
D.兩次澆筑的接縫按施工縫要求處理
A.以下,施工縫
B.以上,施工縫
C.以下,伸縮縫
D.以上,伸縮縫
A.事后控制法
B.預(yù)測控制法
C.自適應(yīng)控制法
D.最大寬容度控制法
A.加寬橋與原橋各自受力、互不影響
B.簡化了施工程序,消除了施工連接技術(shù)問題
C.可能會造成連接部位橋面鋪裝破壞形成縱向裂縫和橫向錯臺
D.減少了后期的養(yǎng)護維修費用
A.拱腳段扣索→次拱腳段扣索→起重索
B.起重索→次拱腳段扣索→拱腳段扣索
C.起重索→拱腳段扣索→次拱腳段扣索
D.次拱腳段扣索→拱腳段扣索→起重索
最新試題
懸索橋下部工程包括()。
先簡支后連續(xù)的梁在施工時,下列說法符合規(guī)定的有()。
高強度混凝土不宜采用()。
鋼絞線拉索的張拉施工應(yīng)符合的規(guī)定有()。
混凝土堵塞導(dǎo)管時,不可采用的措施是()。
支架現(xiàn)澆梁施工時,地基處理形式可采用()。
在進行模板安裝時,施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素包括()。
纜索吊裝施工工序包括()。
關(guān)于懸索橋貓道施工技術(shù)的說法,錯誤的是()。
懸索橋上部工程不包括()。