制動距離指自動制動閥的手把移到制動位，制動管開始減壓時起，直到列車（）時止，列車所運(yùn)行的距離。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

重車所需要的制動力大，空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位，空車由于制動力過大，容易（）。而重車制動力卻不足，在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。

列車前端越過進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)或（）即構(gòu)成“向占用線接入列車”。

（）是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質(zhì)，并作為產(chǎn)生制動力的原動力的制動機(jī)。

（）系指事故原因、責(zé)任尚未查清，需待認(rèn)定的情況。

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。

其他線路系指（）以外的線路。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運(yùn)，能依靠自有輪對在鐵路上運(yùn)行，但須按（）向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。

靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>