（）負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。

重車所需要的制動(dòng)力大，空車所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位，空車由于制動(dòng)力過(guò)大，容易（）。而重車制動(dòng)力卻不足，在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車的危險(xiǎn)。

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。

制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位，制動(dòng)管開始減壓時(shí)起，直到列車（）時(shí)止，列車所運(yùn)行的距離。

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上，并在其彈簧套在圓柱上，將彈簧座套入螺桿上，擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度，用（）固定。

貨車制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車調(diào)整裝置，是因?yàn)橹剀囘\(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車。所以空、重車在實(shí)施制動(dòng)時(shí)，所需要的（）也不同。

（）系指事故原因、責(zé)任尚未查清，需待認(rèn)定的情況。

調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來(lái)顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、（）或重車位。

車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B，其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)（）故障。保存電子臺(tái)賬。

貨車零部件修理的成本費(fèi)用接近或大于新品價(jià)格，或其零部件修理工藝復(fù)雜，一般修理不易恢復(fù)其原技術(shù)性能時(shí)，則實(shí)行更換新品，而舊品不再修理或集中加修或重造以恢復(fù)其性能的檢修方式，叫（）。