A、前輪后傾角
B、前輪外傾角
C、前輪前束
D、后輪外傾角
E、后輪前束
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A、被保險(xiǎn)人在使用車輛過(guò)程中,因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的損失
B、因自燃僅造成電路、線路、供油系統(tǒng)的損失
C、運(yùn)載貨物自燃引起的全車燒毀
D、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失
A、因受害人故意造成的交通事故的損失
B、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失
C、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;
D、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。
A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記的
B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的
C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的
D.機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的
A、行駛時(shí)方向盤不能自動(dòng)回正
B、方向盤明顯發(fā)飄、有時(shí)還造成轉(zhuǎn)向沉重
C、前輪跑偏
D、輪胎嚴(yán)重偏磨
A、事故車輛均在各保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)
B、在道路上發(fā)生的兩車或多車互碰的道路交通事故
C、不涉及人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失,各方車輛損失均在交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以內(nèi)
D、當(dāng)事人同意采用“互碰自賠”方式處理
最新試題
以下哪些情況下交強(qiáng)險(xiǎn)投保人可以解除合同?()
車險(xiǎn)投保前對(duì)驗(yàn)車的要求包括:()
投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有:()
保險(xiǎn)車輛合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為:()
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指()和棄權(quán)和禁止反言。
按車損險(xiǎn)條款定義,下列不屬于自燃的是:()
產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告屬于下列哪一個(gè)險(xiǎn)種必須提供的單證:()
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速()
保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時(shí),按()和()規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),以及()的規(guī)定,在保險(xiǎn)單載明的()內(nèi)核定賠償金額。
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為()。