A.4
B.6
C.7
D.8
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某汽車客運公司目前主要經(jīng)營三類客運班線的班車客運業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營運客車40輛,其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標準與規(guī)定,其技術(shù)等級均達到了二級以上標準,類型等級達到了行業(yè)標準規(guī)定的高級標準,駕駛員全部取得了相應(yīng)的機動車駕駛證,年齡均不超過60歲,且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬人千米。為了擴大市場經(jīng)營范圍,公司決定申請從事二類客運班線經(jīng)營業(yè)務(wù),2008年投資購置10輛40座的豪華高級客車?,F(xiàn)有四種車型購置選擇方案,而且每種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司目前不具備從事二類客運班線經(jīng)營資格的主要原因是()。
A.車輛運輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營運車輛數(shù)量未達到要求
E.管理人員素質(zhì)較低
某汽車客運公司目前主要經(jīng)營三類客運班線的班車客運業(yè)務(wù),2007年底擁有平均座位30座的自有營運客車40輛,其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國家有關(guān)標準與規(guī)定,其技術(shù)等級均達到了二級以上標準,類型等級達到了行業(yè)標準規(guī)定的高級標準,駕駛員全部取得了相應(yīng)的機動車駕駛證,年齡均不超過60歲,且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬人千米。為了擴大市場經(jīng)營范圍,公司決定申請從事二類客運班線經(jīng)營業(yè)務(wù),2008年投資購置10輛40座的豪華高級客車?,F(xiàn)有四種車型購置選擇方案,而且每種車型的工作率、行程利用率等運用效率指標相同,其他資料如下表。已知:(P/A,10%,10)=6.145;(F/A,10%,10)=15.937根據(jù)上述資料,回答下列問題:
經(jīng)營二類客運班線,公司還應(yīng)具備()等條件。
A.建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度
B.制定明確的線路和站點方案
C.車輛全部達到一級技術(shù)等級
D.駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
E.增加車輛至100輛以上
A.加強客運安全生產(chǎn)管理
B.加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
C.加強安全生產(chǎn)宣傳教育和人員培訓(xùn)
D.加強營運車輛數(shù)量管理
E.加強道路危險貨物運輸安全管理
A.不違章開車
B.不疲勞開車
C.不超載
D.不盲目開車
E.不定期對駕駛員進行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育
A.擇優(yōu)選配
B.正確使用
C.強制維護
D.不定期檢測
E.視情修理
A.各部門經(jīng)理
B.企業(yè)法人代表
C.主要經(jīng)營管理者
D.員工共同選舉的代表
E.投資者
A.堅持“效益第一,預(yù)防為主”的方針
B.認真執(zhí)行國家有關(guān)道路運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章
C.建立“管生產(chǎn)必須管安全”以及“誰主管誰負責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制
D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
E.制定切實可行的安全防范措施
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè)
C.跨省執(zhí)行長期、大型獨立運輸任務(wù)的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場銷售的企業(yè)
A.產(chǎn)品品種不太復(fù)雜
B.工藝較穩(wěn)定
C.市場銷售狀況易掌握
D.各產(chǎn)品之間工藝差別較大
E.企業(yè)規(guī)模較大
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.權(quán)責(zé)明確
C.權(quán)力集中
D.管理幅度大
E.有助于彌補各級行政領(lǐng)導(dǎo)者的管理能力不足
最新試題
為規(guī)范道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)經(jīng)營活動,維護道路貨物運輸市場秩序,保障道路貨物運輸安全,保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益,根據(jù)()及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位終止危險貨物運輸業(yè)務(wù)的,應(yīng)當在終止之日的()前告知原許可機關(guān)。
對三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且同等以上責(zé)任的;交通違法記分滿分記錄的;以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%、或()內(nèi)有三次以上超速違法記錄的駕駛?cè)?,道路旅客運輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當按照()中有關(guān)車輛管理的規(guī)定,維護、檢測、使用和管理專用車輛,確保專用車輛技術(shù)狀況良好。
從事危險化學(xué)品公路、水路運輸?shù)鸟{駛員、船員、裝卸管理人員、押運人員未經(jīng)考核合格,取得上崗資格證的,由()處2萬元以上10萬元以下的罰款。
客運駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于()學(xué)時,實際駕駛操作不少于30學(xué)時,并提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。
道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當設(shè)立負責(zé)車輛技術(shù)管理機構(gòu),配備專業(yè)()管理人員。
分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及()的責(zé)任。
道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當嚴格按照道路運輸管理機構(gòu)決定的許可事項從事道路危險貨物運輸活動,()道路危險貨物運輸許可證件。
道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制,每年至少進行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。評價內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)從業(yè)人員管理、車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計報告等各項安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性和有效性、