《場際列車技術(shù)質(zhì)量信息反饋登記簿》是列檢作業(yè)場列車技術(shù)作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)的故障鐵路貨車車種車型車號、定檢日期和單位、故障部位、來車列檢作業(yè)場等信息的管理臺賬。

用計算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。

《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

《自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場記錄檢查的自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報。

調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器未發(fā)生脫軌則構(gòu)成一般D類鐵路交通事故。

帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點時，車輛段應(yīng)立即填發(fā)車統(tǒng)-23。

《TADS滾動軸承預(yù)報跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TADS預(yù)報、跟蹤的鐵路貨車滾動軸承故障和現(xiàn)場檢查確認(rèn)及軸承退卸等信息的管理臺賬。

《鐵路貨車安全防范系統(tǒng)“五率”統(tǒng)計表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。

全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比，叫做制動倍率。

貨車車輛必須有履歷簿，如沒有履歷簿的車輛不能運行。