《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TPDS預報的車輪踏面損傷故障及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。

《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。

車號自動識別系統(tǒng)具有較高的識別信息精度，識別精度可達到99.9999％以上。

《鐵路行車設備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障概況、責任判定、經(jīng)濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。

牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測：以兩枕梁中心為測量基準，測量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。

采取配重降低重車重心高度時，配重貨物的重心必需較低。

中梁如多處彎曲時，上下左右不相加。

用計算方法來調(diào)整車鉤高度前必須確定現(xiàn)車的兩端車鉤高度。

車輪踏面安全搭載量不足可能導致車輛脫軌。

帶有車統(tǒng)-26的車輛，送到施修地點時，車輛段應立即填發(fā)車統(tǒng)-23。