A、無(wú)駕駛證的
B、實(shí)習(xí)期駕車(chē)的
C、與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的
D、未帶駕駛證的
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A、身份證
B、回鄉(xiāng)證
C、護(hù)照
D、軍官證
E、工作證
A、強(qiáng)制性
B、參與主體多樣性
C、社會(huì)公益性
D、保障廣泛性
A、自燃僅造成電器、線(xiàn)路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失
B、所載貨物自身的損失
C、輪胎爆裂的損失
D、人工直接供油、高溫烘烤造成的損失
A、車(chē)輛損失險(xiǎn)
B、第三者責(zé)任險(xiǎn)
C、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)
D、盜搶險(xiǎn)
A、公路客運(yùn)
B、公交客運(yùn)
C、出租客運(yùn)
D、旅游客運(yùn)
最新試題
批改作業(yè)所簽發(fā)的書(shū)面證明稱(chēng)為()。
以下哪種原則適用用保險(xiǎn)事故車(chē)輛的維修?()
客戶(hù)出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
去外地查勘定損時(shí),正確的處理方法有()。
汽車(chē)保險(xiǎn)中應(yīng)用無(wú)賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
我國(guó)目前在汽車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
對(duì)零配件的詢(xún)報(bào)價(jià)描述不正確的是()。
常見(jiàn)的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。