A、油船
B、礦石船
C、全集裝箱船
D、豪華客輪
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A、運距長,運量大,時間性不太強的運輸
B、運距短,運量大,時間性不太強的運輸
C、運距長,運量小,時間性不太強的運輸
D、運距長,運量大,時間性很強的運輸
A、鐵路運輸
B、海洋運輸
C、大陸橋運輸
D、公路運輸
A、成本低
B、污染少
C、機動靈活
D、貨損貨差小
A、運輸時間短
B、具有廣泛性
C、機動靈活
D、永遠是單方向的運輸
A.鐵路運輸板
B.公路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
A、鐵礦石
B、石油
C、糧食
D、煤炭
A、時間
B、經(jīng)濟
C、空間
D、可得性
A.活勞動
B.物化勞動
C.工業(yè)勞動
D.不增加商品價值的勞動
A、其他產(chǎn)業(yè)
B、第一產(chǎn)業(yè)
C、第二產(chǎn)業(yè)
D、第三產(chǎn)業(yè)
A、鐵路運輸
B、公路運輸
C、水路運輸
D、綜合運輸
最新試題
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯誤的是()。
、航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運的是()。
水運貨物退裝時,應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
集裝箱堆場的堆垛作業(yè)主要是采用()。
鐵路運輸中間編組站和貨運站的日常調(diào)度計劃叫做()。
鐵路運輸由()填寫托運單。
航空運輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運價較高的是()。
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
件雜貨裝載不正確的是()。
水運貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時會同船方編制()。