A、10
B、20
C、22
D、32
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A、按外觀形狀
B、實(shí)際重量
C、體積重量
D、按貨物的價(jià)值
A、承運(yùn)合同
B、貨物收據(jù)
C、運(yùn)費(fèi)帳單
D、報(bào)關(guān)單據(jù)
E、保險(xiǎn)證書
A、從機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)
B、門到門
C、站到站
D、場(chǎng)到場(chǎng)
E、派專人送貨
A、行業(yè)間的組織
B、企業(yè)間的組織
C、政府間組織
D、聯(lián)合國(guó)所屬的專門機(jī)構(gòu)之一
A、定期
B、定目的地
C、不定期
D、定時(shí)間
最新試題
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、()和標(biāo)簽。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫整箱交接,屬于()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用()。