A.帶式輸送機(jī)裝卸
B.抓斗式裝卸
C.氣力輸送裝卸
D.直接裝卸
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A.底盤(pán)車(chē)
B.集裝箱叉車(chē)
C.半掛車(chē)
D.裝卸橋
（A）底盤(pán)車(chē)
（B）集裝箱叉車(chē)
（C）半掛車(chē)
（D）裝卸橋
A.叉車(chē)
B.傳送帶
C.起重機(jī)
D.巷道堆垛起重機(jī)
A.重貨在上，輕貨在下
B.避免貨物擠壓損壞
C.不準(zhǔn)超限裝載
D.裝載要分布均勻
A.1至16攝氏度
B.－1至10攝氏度
C.－20至－10攝氏度
D.3至18攝氏度
最新試題
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1－3立方米，總重量不超過(guò)2.5噸的，可采用（）。
鐵路列車(chē)始發(fā)站直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃和中間編組站的列車(chē)編組計(jì)劃叫做（）。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流，輸送散粒物料的是（）。
鐵路整車(chē)貨物裝車(chē)后，貨運(yùn)室填寫(xiě)（）。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝，叫做（）。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過(guò)3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。