A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
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A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船
A、船東
B、港口
C、承租人
D、貨主
A、船舶載重噸
B、貨物的數(shù)量
C、航次預(yù)期日期
D、航次所使用的日數(shù)和約定的日租金率
A、FIO
B、FO
C、FI
D、GrossTerms
A、裝貨單
B、收貨單
C、托運(yùn)單
D、載貨清單
A.排水量噸位
B.載重噸位
C.注冊(cè)噸
D.船舶載重線。
A、港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B、基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)
C、運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D、海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)
A、發(fā)票
B、提單
C、品質(zhì)說(shuō)明書(shū)
D、訂艙單
A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、船舶所有人
D、承運(yùn)人
A、現(xiàn)貨運(yùn)輸
B、貨源、貨流比較穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸
C、貨運(yùn)量大的干散貨或液體散裝貨的運(yùn)輸
D、財(cái)政優(yōu)惠的貨物運(yùn)輸
最新試題
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉(cāng)庫(kù)利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、()和標(biāo)簽。
水運(yùn)貨物對(duì)所配貨物在各個(gè)貨艙和甲板位置上進(jìn)行合理配置和堆裝,叫做()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
鐵路運(yùn)輸貨物容積為1-3立方米,總重量不超過(guò)2.5噸的,可采用()。
件雜貨裝載不正確的是()。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù),拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。