A.由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)
B.必須是已裝船提單
C.運(yùn)輸可用于不包括海運(yùn)的其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)
D.簽發(fā)人僅對(duì)第一運(yùn)輸負(fù)責(zé)
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A.燃料費(fèi)
B.管理費(fèi)
C.車站費(fèi)
D.費(fèi)率
A.進(jìn)位
B.四舍五入
C.不計(jì)
D.可計(jì)可不計(jì)
A.整車貨運(yùn)服務(wù)
B.快速貨運(yùn)服務(wù)
C.專項(xiàng)貨運(yùn)服務(wù)
D.準(zhǔn)時(shí)貨運(yùn)服務(wù)
A.運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
D.搬運(yùn)費(fèi)和流通費(fèi)
A.半掛車
B.復(fù)合掛車
C.全掛車
D.負(fù)荷掛車
最新試題
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫(kù)利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在（）以上。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過(guò)3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是（）.
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況，應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制（）。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港，叫做（）。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于（）（除1件貨物重量在10千克以上外）。