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(A)核損員可以修改定損價(jià)格。
(B)核損員不能修改定損價(jià)格,只能填入核損金額。
(C)核損員可以對(duì)定損員的工作質(zhì)量評(píng)分。
(D)核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。
(A)保險(xiǎn)人分別在主車、掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)計(jì)算賠償。
(B)若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任,按主車、掛車對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)偟脑瓌t計(jì)算賠款。
(C)主車與掛車互碰,分別屬于不同車主的,按互為三者的原則處理。
(D)掛車交強(qiáng)險(xiǎn)不參與事故的賠付
(E)交警沒有規(guī)定調(diào)解的情況下,兩車的商業(yè)險(xiǎn)要以掛車的金額為限。
A.駕駛員錢某駕車從積水的立交橋下通過,因?yàn)檫M(jìn)氣管吸進(jìn)水,造成發(fā)動(dòng)機(jī)咬死受損;
B.查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證,經(jīng)確認(rèn)是在駕駛證被暫扣期間駕駛車輛;
C.被保險(xiǎn)人張某沒有在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)及時(shí)報(bào)案,致使翻落在干水塘中的車在第三天的大雨中被積水泡了1天后才被拖吊施救,致使該車的電器部分與所有的控制模塊受損;
D.查勘員小陳在停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn),所查勘的貨車駕駛室已被壓扁,施壓方向是從貨箱過來(lái)的,經(jīng)了解該平板貨車裝運(yùn)的是筒狀鋼板,直徑1.5米;因緊急制動(dòng),筒形鋼板的固定繩斷開碰撞駕駛室;
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我國(guó)保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是:()
下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的說(shuō)法正確的是:()
車險(xiǎn)投保前對(duì)驗(yàn)車的要求包括:()
機(jī)器設(shè)備估價(jià)清單應(yīng)包括哪些要素:()
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速()
在保險(xiǎn)期間內(nèi),保險(xiǎn)車輛在使用過程中,發(fā)生()的單獨(dú)破碎,保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
按照總公司的要求,在車險(xiǎn)賠案的處理過程中,各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件,應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付,預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的()以內(nèi)。
投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有:()
未決管理工作分為三個(gè)方面:()
以下有下列情形之一的,不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:()