單項(xiàng)選擇題京滬鐵路由北京至上海,全長(zhǎng)()。

A、1006公里
B、1388公里
C、1462公里
D、1769公里


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1.單項(xiàng)選擇題首日封是指發(fā)行新郵票的第一天(首日),在信封上貼上當(dāng)日發(fā)行的郵票,蓋上()這種信封就是首日封。

A、當(dāng)天的郵戳或紀(jì)念郵戳
B、紀(jì)念戳
C、任意一天的郵戳
D、風(fēng)景日戳

2.單項(xiàng)選擇題1878年中國(guó)發(fā)行大龍郵票,北京、天津、煙臺(tái)、牛莊、上海啟用()蓋銷(xiāo)郵票。

A、英文雙圈橢圓形日戳
B、漢文橢圓形地名戳
C、八卦戳
D、圓形單線(xiàn)雙月牙腰框式日戳

3.單項(xiàng)選擇題在各種交通運(yùn)輸線(xiàn)上,()是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。

A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸

4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)光郵資明信片每套分A、B兩組,其中A組為()。

A、國(guó)內(nèi)郵資面值
B、國(guó)際郵資面值
C、國(guó)際航空郵資面值
D、國(guó)際空運(yùn)水陸路郵資面值

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)集郵家首次在國(guó)際郵展中獲獎(jiǎng),是以()參展的。

A、郵票
B、郵政史料
C、郵刊
D、首日封

最新試題

郵資票品入庫(kù)分為正常入庫(kù)、退繳入庫(kù)和盤(pán)盈入庫(kù)等三種情況。

題型:判斷題

對(duì)郵資票品進(jìn)行清點(diǎn)時(shí),每一品種盤(pán)點(diǎn)完畢后,須與盤(pán)存表數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。如有不符,須重新盤(pán)點(diǎn)。

題型:判斷題

圖表,就是以圖形化的方式表示數(shù)據(jù)的方法,WPS表格提供了多種的圖表類(lèi)型,圖表制作好后,不可以再更改圖表類(lèi)型。

題型:判斷題

現(xiàn)場(chǎng)制作個(gè)性化郵票,每天工作結(jié)束后,所有的票品必須存放現(xiàn)場(chǎng),不得存放在住宿場(chǎng)所,交接時(shí)要認(rèn)真履行手續(xù)。

題型:判斷題

郵資票品的發(fā)行,既屬于郵政業(yè)務(wù)范疇,也包含有國(guó)家行政管理的職能。

題型:判斷題

集郵業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)要求每月10日前,導(dǎo)出上月進(jìn)發(fā)銷(xiāo)存匯總表,與財(cái)務(wù)部門(mén)核對(duì)賬務(wù),并導(dǎo)出進(jìn)發(fā)銷(xiāo)存明細(xì)表,與庫(kù)房管理人員核對(duì)庫(kù)存。

題型:判斷題

郵資票品在發(fā)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)短缺、損壞情況,應(yīng)在雙人開(kāi)拆、清點(diǎn)后即時(shí)向發(fā)貨單位查詢(xún)并說(shuō)明情況,屬短缺的,發(fā)貨單位應(yīng)查明情況,予以補(bǔ)發(fā)。

題型:判斷題

郵政用郵大客戶(hù)均應(yīng)實(shí)行注冊(cè)管理,建立集郵客戶(hù)登記注冊(cè)制度。

題型:判斷題

計(jì)算機(jī)通信子網(wǎng)負(fù)擔(dān)數(shù)據(jù)傳輸和通信工作的處理,主要由數(shù)據(jù)傳輸介質(zhì)和通信接口組成。

題型:判斷題

特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)采用專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)門(mén)作業(yè)組織處理,確保最快的速度寄遞特快專(zhuān)遞郵件。

題型:判斷題