單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車發(fā)生側(cè)傾時(shí),車輪保持在地面上,單位車廂轉(zhuǎn)角下,懸架系統(tǒng)給車廂總的彈性恢復(fù)力偶矩,稱為懸架的()。
A.側(cè)傾角剛度
B.線剛度
C.彈性角剛度
D.彈性線剛度
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1.單項(xiàng)選擇題汽車的檔位數(shù)越多,其動(dòng)力性越(),經(jīng)濟(jì)性越()。
A.好;好
B.差;差
C.好;差
D.差;好
2.單項(xiàng)選擇題汽車的中性轉(zhuǎn)向點(diǎn)是指使前、后車輪產(chǎn)生同一側(cè)偏角的()作用點(diǎn)。
A.慣性力
B.縱向力
C.側(cè)偏力
D.側(cè)向力
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車傳動(dòng)軸純扭轉(zhuǎn)時(shí),關(guān)于其橫截面上的剪應(yīng)力分布和方向()是正確的。
A.軸心處剪應(yīng)力最大。
B.軸的圓周處剪應(yīng)力為零。
C.整個(gè)截面剪應(yīng)力大小相等。
D.剪應(yīng)力的方向與半徑垂直。
4.單項(xiàng)選擇題汽車主減速器齒輪牙齒端頭剝落部分不超過齒高的1/3和齒長(zhǎng)的1/10,且不相鄰的損傷齒數(shù)不多于()個(gè),允許修整磨光后繼續(xù)使用。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題在慣性式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行汽車制動(dòng)器效能試驗(yàn)時(shí),根據(jù)滾筒從制動(dòng)開始到停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止的(),來判斷車輪制動(dòng)效能。
A.時(shí)間和減速度
B.時(shí)間和轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)速和減速度
D.減速度
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以下不屬于電動(dòng)式電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)布置位置的是()
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