汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。

節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。

同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。

研究葉片的振動(dòng)就是對(duì)（）等問(wèn)題加以研究。

對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸，（）是主要需解決的問(wèn)題。

如果汽輪機(jī)的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

葉片受到周期性外力作用時(shí)，葉片會(huì)偏離平衡位置，按照自振頻率振動(dòng)。

蒸汽通過(guò)軸封的熱力過(guò)程是（）。

對(duì)于弗留格爾公式，級(jí)組中的級(jí)數(shù)說(shuō)法正確的是（）。