A.迪亞士
B.達(dá)伽馬
C.哥倫布
D.麥哲倫
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A.有可能,因?yàn)槟菚r(shí)西班牙、葡萄牙開始了大規(guī)模的海外探險(xiǎn)
B.完全可能,因?yàn)槟菚r(shí)遠(yuǎn)洋貿(mào)易得到了迅速發(fā)展
C.完全可能,因?yàn)槟菚r(shí)機(jī)械制造業(yè)在生產(chǎn)中已經(jīng)確立了統(tǒng)治地位
D.完全不可能,因?yàn)槟菚r(shí)西歐尚處于資本原始積累階段
A.麥哲倫
B.達(dá)伽馬
C.迪亞士
D.哥倫布
A.土豆(馬鈴薯)、玉米
B.小麥、甘蔗
C.葡萄、土豆
D.甘蔗、水稻
A.哥倫布
B.達(dá)·伽馬
C.麥哲倫
D.迪亞士
A.歐洲農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展
B.新航路的開辟
C.歐洲耕地面積的擴(kuò)大
D.歐洲人飲食品味的提高
最新試題
在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()
有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”,認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸,是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開始,也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場(chǎng)引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來看,下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來的影響()
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
凡是不以工業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的商業(yè)繁榮,是不能持久的;在資本主義世界地位的上升,必須憑借自己雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)。“不能持久”的例證不包括()
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國(guó)交通近代化的趨勢(shì)如何?
17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國(guó)家是()
據(jù)估計(jì),400年間,從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬人,死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人,約為此數(shù)的5倍,整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中,60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出()
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識(shí),指出為實(shí)現(xiàn)“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”“與國(guó)際接軌”,20世紀(jì)90年代以來中國(guó)政府進(jìn)行了怎樣的努力?
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰(shuí)?他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響?
“現(xiàn)代金融市場(chǎng)起源于西方。以粗略的線條勾勒,那就是從以佛羅倫薩等獨(dú)立城市為中心的‘北意大利金融’,發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’,然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國(guó)金融’,最后到達(dá)以紐約華爾街為中心的‘美國(guó)金融’。”下列關(guān)于各時(shí)期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是()