A.商業(yè)革命和價(jià)格革命加速了資本主義發(fā)展
B.地中海沿岸是當(dāng)時(shí)歐洲商路和貿(mào)易中心
C.資產(chǎn)階級(jí)依靠殖民掠奪進(jìn)行資本原始積累
D.新航路開辟推動(dòng)了西歐資本主義萌芽產(chǎn)生
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A.歐洲人開辟新航路是一種掠奪
B.鄭和下西洋是宜揚(yáng)國威的政治行為
C.強(qiáng)調(diào)這二次航行都有美中不足
D.同時(shí)指出了兩次航次的弊端
A.西歐商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展
B.歐洲價(jià)格上漲
C.歐洲“商業(yè)革命”
D.殖民制度登上歷史舞臺(tái)
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
A.新航路的開辟使各大洲的聯(lián)系日益緊密
B.資產(chǎn)階級(jí)代議制度在歐美紛紛建立
C.馬克思主義的誕生改變了世界面貌
D.工業(yè)革命促進(jìn)了世界市場(chǎng)的形成
A.西班牙葡萄牙在全球爭奪殖民霸權(quán)
B.歐洲形成了兩個(gè)政治軍事集團(tuán)
C.美蘇爭奪世界霸權(quán)格局形成
D.歐美與亞非拉國家之間的鴻溝擴(kuò)大
最新試題
根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵”。
17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè)，成為“海上馬車夫”的國家是（）
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
按照材料一的研究角度來看世界近代史，可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高？
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國社會(huì)發(fā)展的影響。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國時(shí)代，你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎？結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)說明你的判斷。
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
19世紀(jì)末，面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈，清政府有何對(duì)策？其結(jié)果如何？
在“新航路的開辟”地圖中，開辟線路1的航海家是（）
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察，對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是（）