材料一：隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化，自然災(zāi)害頻發(fā)：全球氣候變暖、颶風頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國南方龍卷風肆虐……。人類既是受害者，又是肇事者。材料二：2008年春運高峰期間，冰雪給中國南方帶來巨大災(zāi)難：交通中斷，部分地區(qū)斷水斷電，嚴重影響國計民生。黨和國家領(lǐng)導人親臨救災(zāi)第一線，制定周密的計劃；全國軍民發(fā)揚吃苦耐勞的精神，生產(chǎn)自救，重建家園，萬眾一心，取得抗災(zāi)救災(zāi)重大勝利。請用規(guī)律的相關(guān)知識分析上述材料。

根據(jù)所學歷史唯物主義有關(guān)原理分析上述材料。

請你從辯證唯物論的角度談我們應(yīng)如何應(yīng)對自然災(zāi)害的侵襲。

請運用聯(lián)系的觀點分析有關(guān)部門在怒江開發(fā)問題上持謹慎態(tài)度的原因。

請運用社會存在與社會意識辯證關(guān)系原理說明我國啟動綠色照明工程、逐步淘汰白熾燈的必要性。

2011年3月10日，在云南盈江發(fā)生5.8級地震，震中位于北緯24.7度，東經(jīng)97.9度，震源深度約10千米。據(jù)中央電視臺報道，云南盈江縣副縣長李智仁說，截至16時，地震已造成16人死亡，140多人受傷。此后10分鐘內(nèi)，當?shù)赜诌B續(xù)發(fā)生3次余震，震級為4.7、4.5和3.6級。國務(wù)院救災(zāi)工作組于10日晚間抵達地震災(zāi)區(qū)，傷員救治、遇難人員善后和群眾的轉(zhuǎn)移安置等各項救災(zāi)工作正在有序展開。此外，多支救援力量也馳援盈江，各方救災(zāi)款物陸續(xù)抵達。辨題：自然的力量是強大的，人的力量是微不足道的。

2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時間為4小時48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗，請你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學道理。

長期以來人們習慣視沙漠為害，是資源的“荒地”。如何治理沙漠、化害為利？人們進行了不懈的探索，積累了許多有益的經(jīng)驗。上個世紀80年代，中國科學家認為，“沙漠是資源”并提出了“沙產(chǎn)業(yè)理論”，提出創(chuàng)建“利用陽光，通過生物，延伸鏈條，依靠科技，對接市場”的沙產(chǎn)業(yè)。這是人類認識自然的一次重大突破。在“沙產(chǎn)業(yè)理論”的指導下，我國沙產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，不少企業(yè)將自己的目光投向了廣袤無垠的沙漠，利用沙漠資源創(chuàng)造經(jīng)濟效益，使被動的治沙轉(zhuǎn)變成主動的沙漠生態(tài)構(gòu)建。隨著實踐的發(fā)展，人們的認識再次升華：科學開發(fā)利用沙漠，沙漠是可以化害為利造福人類的。上述材料體現(xiàn)了《生活與哲學》第六課“求索真理的歷程”中的哪些道理？

運用唯物論的知識，分析說明我國為什么要發(fā)展“低碳經(jīng)濟”？

最近十年，國際上生產(chǎn)柴油發(fā)動機的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機械式轉(zhuǎn)向電控式。面對這種技術(shù)變化，原來我國該行業(yè)最大的企業(yè)A擔心自己無力自主開發(fā)出能夠達到歐洲標準的技術(shù)，無法進入歐洲市場，于是決定與外國企業(yè)合資以引進技術(shù)。合資的結(jié)果是：外國企業(yè)控股67％；把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè)；還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類產(chǎn)品永遠不能進入歐洲市場。由于決策失誤，目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國另外一家企業(yè)B則決定自主開發(fā)電動噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學習外國先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過無數(shù)次實驗，克服了重重困難，終于成功開發(fā)出了達到歐洲標準的電控噴油系統(tǒng)。現(xiàn)在，其產(chǎn)品打進了歐洲市場，企業(yè)蒸蒸日上，成為國內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運用唯物論原理簡要分析，兩個企業(yè)為什么會有不同的命運？