“海洋時(shí)代”的來臨——
材料一：托勒密留下的傳統(tǒng)地理觀念——赤道附近的海水會(huì)“沸騰”，南方炎熱，生命無法存在。1418年的第一次試航就因?yàn)榇瑔T對(duì)赤道太恐懼而被迫返航。
“海洋時(shí)代”下的世界——
材料二：新航路開辟后，以歐洲為中心的資本主義世界市場(chǎng)逐步形成。
“海洋時(shí)代”下的中國(guó)——
材料三：有學(xué)者認(rèn)為，18世紀(jì)中后期西方“選擇了海洋”，中國(guó)“選擇了陸地”。
材料四：有學(xué)者認(rèn)為，洋務(wù)派是近代中國(guó)“海洋意識(shí)”較強(qiáng)的階層，他們呼吁加強(qiáng)海防，開發(fā)海洋。
“海洋時(shí)代”下史學(xué)觀念的演變——
材料五：15、16世紀(jì)以來人們通常使用“哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲”的提法，“發(fā)現(xiàn)”的意思是“使所有人和所有民族都并入歐洲文明”。1984年，部分拉美學(xué)者倡議改稱“美洲發(fā)現(xiàn)——兩個(gè)文明匯合”。1992年，聯(lián)合圍教科文組織主張以“兩個(gè)大陸相遇500年”為主題，舉行哥倫布航抵美洲紀(jì)念活動(dòng)。
材料六：20世紀(jì)70—80年代，西方史學(xué)界在世界歷史的編纂方面總體上進(jìn)人了全球文明史。“全球史觀”的基本特征是：將人類社會(huì)的歷史作為一個(gè)整體來看待……“各個(gè)相互影響的活動(dòng)范圍在這個(gè)發(fā)展進(jìn)程中愈來愈擴(kuò)大，各民族的原始閉關(guān)自守狀態(tài)則由于日益完善的生產(chǎn)方式．交往以及因此自發(fā)地發(fā)展起來的各民族之間的分工而消滅得愈來愈徹底，歷史也就在愈來愈大的程度上成為全世界的歷史。”
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馬克思說：“美洲的發(fā)現(xiàn)，繞過非洲的航行，給新興的資產(chǎn)階級(jí)開辟了新天地?！睂?duì)此，理解正確的是（）
按照材料一的研究角度，評(píng)價(jià)新航路開辟。
19世紀(jì)末，面對(duì)西方列強(qiáng)虎視眈眈，清政府有何對(duì)策？其結(jié)果如何？
新航路的開辟極大地沖擊了西歐的思想文化領(lǐng)域，其主要表現(xiàn)有（）①改變了歐洲人的飲食結(jié)構(gòu)②直接沖擊了神學(xué)理論③證明了人的力量的偉大④有利于形成正確的宇宙觀
16世紀(jì)，有威尼斯人說，“除了失去自由以外，這大概是威尼斯共和國(guó)所聽到的最壞的消息?！薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是（）
據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬人，死于獵奴戰(zhàn)爭(zhēng)和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響？新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè)，成為“海上馬車夫”的國(guó)家是（）
古代中國(guó)的四大發(fā)明傳入歐洲，加快了西方邁入近代社會(huì)的速度。其中，指南針發(fā)揮的作用是（）
“現(xiàn)代金融市場(chǎng)起源于西方。以粗略的線條勾勒，那就是從以佛羅倫薩等獨(dú)立城市為中心的‘北意大利金融’，發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’，然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國(guó)金融’，最后到達(dá)以紐約華爾街為中心的‘美國(guó)金融’?！毕铝嘘P(guān)于各時(shí)期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是（）