儀表的零點(diǎn)調(diào)整、量程調(diào)整和零點(diǎn)遷移擴(kuò)大了儀表的使用范圍。

副回路包含的干擾越多，副對(duì)象的時(shí)間滯后必然越大，從而會(huì)削弱副回路的快速、有力的控制特點(diǎn)。

點(diǎn)遷移的目的是使變送器的輸出信號(hào)下限值與測(cè)量信號(hào)的下限值相對(duì)應(yīng)。

智能式變送器的系統(tǒng)程序提供了各種功能，供用戶組態(tài)時(shí)調(diào)用，以實(shí)現(xiàn)用戶所要求的功能。

信號(hào)傳輸滯后主要存在于采用氣動(dòng)儀表的系統(tǒng)中。

DCS系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)包括（）。

自動(dòng)控制系統(tǒng)的輸入有兩種，其一是設(shè)定值的變化或稱設(shè)定作用，另一個(gè)是擾動(dòng)的變化或稱擾動(dòng)作用。

變送器的輸入輸出特性通常是指包括敏感元件和變送環(huán)節(jié)的整體特性。

衰減比越大，過(guò)渡過(guò)程越接近單調(diào)過(guò)程，過(guò)渡過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)。

靜態(tài)前饋控制是指前饋控制器的控制規(guī)律為比例特性。