智能式變送器的系統(tǒng)程序提供了各種功能，供用戶(hù)組態(tài)時(shí)調(diào)用，以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)所要求的功能。

DCS系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)包括（）。

當(dāng)控制系統(tǒng)方案已經(jīng)確定，設(shè)備安裝完畢以后，控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)就主要取決于控制器參數(shù)的數(shù)值了。

測(cè)量值要正確的反映被控變量的值，這與儀表的精確度等級(jí)和量程有關(guān)，但與使用、安裝儀表正確與否有關(guān)。

反饋控制式一種開(kāi)環(huán)控制，直接按干擾大小進(jìn)行控制，以補(bǔ)償干擾作用對(duì)被控變量的影響。

DDZ-S型儀表均為智能式單元組合儀表儀表。

副回路包含的干擾越多，副對(duì)象的時(shí)間滯后必然越大，從而會(huì)削弱副回路的快速、有力的控制特點(diǎn)。

各種測(cè)量過(guò)程都是在一定的環(huán)境條件下進(jìn)行的，外界溫度、濕度、電壓的波動(dòng)以及儀表的安裝等都會(huì)造成附加的測(cè)量誤差。

信號(hào)傳輸滯后主要存在于采用氣動(dòng)儀表的系統(tǒng)中。

靜態(tài)前饋的控制目標(biāo)是，被控變量的最終的靜態(tài)偏差接近或等于零，而不考慮由于兩通道時(shí)間常數(shù)的不同而引起的動(dòng)態(tài)偏差。