根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》，該起事故的直接原因包括私自改裝、使用不牢固的設(shè)施；塔吊吊臂防滑板開焊。

垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作員人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

對于上述情況，對卸料平臺超重和起重物下方交叉作業(yè)等未發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為。

此起事故施工單位企業(yè)法定代表人、項目經(jīng)理每年接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)的時間，不得少于（）學時。

施工企業(yè)應(yīng)在工程項目開工前，辦理完投保手續(xù)。工程項目中有分包單位的由總承包施工企業(yè)統(tǒng)一辦理，分包單位合理承擔投保費用。

鋼絲繩按直徑分為細直徑鋼絲繩、普通直徑鋼絲繩、粗直徑鋼絲繩，普通直徑鋼絲繩直徑為（）。

交叉作業(yè)時，下層作業(yè)的位置應(yīng)處于上層作業(yè)的墜落（）。

當樓層高度在6-10米時，在最頂步距兩水平拉桿之間應(yīng)加設(shè)一道水平拉桿。

本案例中，在地下室進行焊接作業(yè)的動火等級為（）級。

總承包單位項目部未有效履行總包單位安全管理責任，對事故負有（）。