A.20
B.30
C.40
D.60
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.相應(yīng)追究其所在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任
B.相應(yīng)追究其所在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的上級(jí)主管機(jī)構(gòu)責(zé)任
C.相應(yīng)追究其所屬船檢管理處的責(zé)任
D.不需要追究其所在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的責(zé)任
A.經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)做出處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)的
B.因?qū)徍恕⑴鷾?zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)改變驗(yàn)船人員的合理意見(jiàn)造成工作過(guò)錯(cuò)的
C.經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)集體研究做出的處理決定造成工作過(guò)錯(cuò)的
D.由于驗(yàn)船人員對(duì)事實(shí)的認(rèn)定錯(cuò)誤，導(dǎo)致審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)失誤造成工作過(guò)錯(cuò)的
A.船舶安全
B.船舶防污染
C.船舶保安
D.A+B+C
A.中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部
B.中華人民共和國(guó)海事局
C.中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部及中華人民共和國(guó)海事局
D.中華人民共和國(guó)海洋管理局
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》第一章總則第一條，8.船舶在航行中發(fā)生的意外損害（）
（1）視為與船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)，除船舶在航行中發(fā)生的意外損害外，船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕
（2）視為船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)的缺陷，上一次檢驗(yàn)時(shí)已過(guò)期的設(shè)備
（3）視為船檢機(jī)構(gòu)有關(guān)
A.（1）不應(yīng)該，（2）不應(yīng)該，（3）應(yīng)該
B.（1）不應(yīng)該，（2）應(yīng)該，（3）應(yīng)該
C.（1）不應(yīng)該，（2）應(yīng)該，（3）不應(yīng)該
D.（1）應(yīng)該，（2）不應(yīng)該，（3）應(yīng)該
最新試題
請(qǐng)簡(jiǎn)述具有B類(lèi)資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
審圖工作程序包括哪幾個(gè)方面？
某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)工作中與船東產(chǎn)生分歧使工作進(jìn)度受到影響，船東向驗(yàn)船師所在單位提出了書(shū)面申訴，但處理意見(jiàn)仍不能使船東滿(mǎn)意，這時(shí)，船東還可以怎么做？
老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢后，其船舶檢驗(yàn)證書(shū)應(yīng)如何處理？
在2005年發(fā)布的《中國(guó)海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶建造檢驗(yàn)的緊急通知》中，強(qiáng)調(diào)了要加強(qiáng)對(duì)新建（或重大改建）船舶的建造檢驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個(gè)方面？
工作過(guò)錯(cuò)追究應(yīng)遵循的原則：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》的規(guī)定，導(dǎo)致船舶滯留的缺陷如與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有關(guān)的，海事管理機(jī)構(gòu)還應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。請(qǐng)問(wèn)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如接到該通報(bào)后，應(yīng)該如何做？
請(qǐng)描述沿海水域的構(gòu)成。
請(qǐng)簡(jiǎn)述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對(duì)相當(dāng)遮蔽航區(qū)營(yíng)運(yùn)限制的描述。
注冊(cè)驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？