A、不必設(shè)置
B、必須設(shè)置
C、應(yīng)設(shè)置拖航狀態(tài)下所需的應(yīng)急電源
D、應(yīng)設(shè)置停泊狀態(tài)下所需的應(yīng)急電源
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A、當(dāng)?shù)亟煌ú块T
B、國家海事局
C、中國政府指定或授權(quán)的中國船級社或其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、地方海事局
A、當(dāng)?shù)亟煌ú块T
B、中華人民共和國海事局
C、中國政府指定或授權(quán)的中國船級社或其他船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、當(dāng)?shù)卣?/p>
A、全國人民代表大會
B、國務(wù)院
C、交通運(yùn)輸部
D、中國海事局
A.中華人民共和國海事局
B.中國船級社總部
C.省級船檢機(jī)構(gòu)
D.各船舶機(jī)構(gòu)
A.《中華人民共和國船舶與海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》的補(bǔ)充
B.《船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法》的補(bǔ)充
C.《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》的補(bǔ)充
D.《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》的補(bǔ)充
最新試題
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物有何要求？
注冊驗(yàn)船師應(yīng)當(dāng)履行哪些義務(wù)？
中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則所稱的缺陷是指？
《交通部海事局關(guān)于加強(qiáng)船舶改裝檢驗(yàn)工作的通知》的主要內(nèi)容有：
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請哪些法定檢驗(yàn)？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
請描述沿海水域的構(gòu)成。
船舶在什么情況下應(yīng)申請進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
船檢人員有哪些行為，中國海事局可視情節(jié)給予警告、通報(bào)批評或吊銷適任證書處分？