A、預約保險單
B、總括保險單
C、流動保險單
D、相似保險單
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A、航程開始時船舶、貨物的實際價值
B、航程終止時船舶的實際凈值
C、航程終止時貨物和到付運費的實際凈值
D、航程終止時船舶、貨物和到付運費的實際凈值
A、船舶遭受擱淺,為了脫淺而加足馬力,過度地超正常使用規(guī)定而使機器受到的損失
B、船舶碰到擱淺,救助船將擱淺船拖出擱淺地而支付的拖船費用
C、船舶遭遇惡劣氣候,為避免船只傾覆,而被迫拋棄貨物的損失
D、船舶遭遇惡劣氣候,為保全大利益而被迫損壞的貨物
A、保險費=CIF(1+保險加成率)×保險費率
B、保險費=CIF×(保險加成率+保險費率)
C、保險費=CIF×(1-保險加成率)×保險費率
D、保險費=CIF×(1+保險加成率+保險費率
A.采用CIF價格條件的,賣方必須向信譽卓著的保險人投保平安險或水漬險
B.采用CIF價格條件的,保險范圍包括特定行業(yè)或買方所需要的特種險
C.賣方不負責投保戰(zhàn)爭險
D.賣雙方以CIF價格術語簽訂貿易合同,則賣方應按照合同規(guī)定的貨物品質、數(shù)量、包裝備妥貨物,并負責租船、定艙
A、貨物裝船前的保險應由賣方辦理
B、貨物在裝船前的一切責任應由買方承擔
C、貨物在裝運港上船后的一切責任由買方承擔
D、貨物的海上運輸保險應由買方辦理
A.FOB或CIF價格
B.FCIF或CFR價格
C.FOB或CFR價格
A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務和代理業(yè)務
C、直接業(yè)務和預約統(tǒng)保業(yè)務
D、直接業(yè)務、代理業(yè)務和預約統(tǒng)保業(yè)務
A、貨物裝卸完成
B、貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫或儲存所開始運輸
C、貨物運到保險單所載明的目的港收貨人的最后倉庫或儲存處所
D、貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫后滿30天
A、對賣方負全部賠償責任
B、對賣方遭受的貨物的損失或滅失負部分賠償責任
C、對賣方遭受的貨物的損失或滅失負賠償責任
D、對買方負賠償責任
A、3個月
B、4個月
C、5個月
D、6個月
最新試題
對我國的出口企業(yè)來說,在貿易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿易術語解釋通則》按以下()險別投保
按照水漬險條款規(guī)定,保險人負責賠償責任的藥物有()。
暴風、暴雨的標準是什么?
某批散裝糧食8000噸,投保海洋運輸貨物一切險,保險金額為400萬元,貨物到達目的港卸貨時重量為7500噸,試計算保險人的賠償金額。
簡述海上運輸貨物保險中水漬險和一切險的保險責任。
什么叫共同海損?
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運人對責任期間貨物發(fā)生的損失不負賠償責任(答出5條或以上得滿分)
()是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸kU標的,承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災害或意外事故所造成的損失的保險。
下列不屬于實際全損的是()
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點?