A、船舶碰撞是指船舶在水上與其他船舶或物體猛烈接觸而發(fā)生的意外事故
B、船舶與船舶以外的其他任何固定或浮動物體接觸稱為觸碰
C、船舶與其他任何物體猛烈接觸的事故稱船舶碰撞
D、船舶碰撞責(zé)任是指船舶因航行疏忽或過失造成船舶碰撞引起財產(chǎn)損失和人身傷亡，依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任
E、船舶因碰撞或觸碰所致的損失是船舶保險承保的基本風(fēng)險之一
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A、全損險的保險責(zé)任
B、碰撞責(zé)任
C、對第三者的賠償責(zé)任
D、施救費用
E、共同海損和救助
A、運費
B、營運費用
C、船員工資
D、燃料
E、對第三者造成的人身傷害
A、船舶的物質(zhì)損失
B、船舶的有關(guān)利益
C、對第三者的賠償責(zé)任
D、對船舶主人的賠償
E、對船舶主人的親屬及其物質(zhì)的賠償
A、船舶保險可以承保從船舶建造下水開始，直到船舶營運以至停泊和最后報廢拆船為止的整個過程的危險
B、船舶保險的保障范圍廣泛
C、船舶保險涉及一個危險單位的價值相對分散
D、船舶發(fā)生損失往往會出現(xiàn)巨額賠款
E、船舶所有人的經(jīng)營作風(fēng)、管理水平和信譽對保險船舶的安全會有直接影響
A、保險人或其代理人“簽發(fā)了”保險憑證
B、保險人和其代理人“簽發(fā)了”保險憑證
C、被保險貨物“遠(yuǎn)離”起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所
D、保險人或其代理人“簽發(fā)了”保險憑證，以及被保險貨物“遠(yuǎn)離”起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所
最新試題
簡述承保貨運險業(yè)務(wù)時應(yīng)予考慮、評估及控制的風(fēng)險。
請問保險公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說明理由。
因卸貨不慎落海造成全損的5箱藥物責(zé)任應(yīng)由（）承擔(dān)。
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險別投保
什么叫共同海損？
甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險，試計算甲、乙船舶保險人的實際賠償責(zé)任。
出口柴油2000桶，投保海洋運輸貨物平安險并附加滲漏險，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險金額15萬美元。試計算保險人的賠償金額。
試述“無效果、無報酬原則”。
經(jīng)查，該批化肥的發(fā)票金額為550萬元人民幣，由于水濕發(fā)生貶值，殘值估計為200萬元人民幣，同時由于理賠工作耽誤了最佳銷售時機(jī)，該批化肥至多能賣100萬元人民幣。請就上述已知條件制作賠款理算書，并說明理由。
暴風(fēng)、暴雨的標(biāo)準(zhǔn)是什么？