A、負責被保險人對遭受承保責任內風險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施
B、提供適航的船舶,即承運人在開航前應盡職責,使船舶適于航行
C、根據投保險別不同制定不同的費率
D、提供適當的船員、裝備和供應
E、承運人必須適當和謹慎地裝載、收受、配載承運、保管和卸載貨物
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A、施救費用
B、救助費用
C、特別費用
D、額外費用
A、導致共同海損的危險必須是真實存在的、危及船舶與貨物共同安全的危險
B、由個別貨主或其承保人單獨負責
C、共同海損的措施必須是為了解除船、貨的共同危險
D、共同海損的損失必須是共同海損措施的直接的、合理的后果
E、造成共同海損的損失的共同海損措施最終必須有效果
A、一切險
B、水漬險
C、平安險
D、獨立險別投保
A、貨物運輸保險
B、航程保險
C、不定值保險
D、定期保險
E、混合保險
A.入會船舶進行非法的營運
B.入會船東就保賠協(xié)會承保的風險向其他保賠協(xié)會或保險人進行重復保險
C.船舶保險人可以承保的風險
D.船東的故意或惡意行為
E.油污和罰款
A.被保險船舶在保險合同期內(包括擴展期)未發(fā)生全部損失
B.停泊天數以連續(xù)停航30天為一期,不足30天的不予退費
C.停泊地點必須處于保險人認可的港口或停航區(qū)域,停泊在暴露或不遮蔽水域不予退費
D.被保險船舶在停泊期間不得用作儲存或駁運貨物
E.被保險船舶在停泊期間不得維修
A.裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故
B.船舶機件或船殼的潛在缺陷
C.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
D.船長、船員和引水員、修理人員及租船人的疏忽行為
E.任何政府當局為防止或減輕被保險船舶損壞引起的污染所采取的行動
A.火災、爆炸
B.在避難港卸貨
C.共同海損犧牲
D.地震、火山爆發(fā)、雷電
E.拋貨
A.平安險
B.戰(zhàn)爭險
C.一切險
D.罷工險
E.散裝桐油保險
A.及時提貨
B.貨物受損,合理施救
C.航程變更,及時通知保險人
D.索賠時備齊所需單證
E.妥善保管貨物
最新試題
()是以航行于國與國之間的海輪所運輸的貨物為保險標的,承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災害或意外事故所造成的損失的保險。
什么叫第一危險賠償方式?第一危險賠償方式適宜于何種保險財產的賠償?
簡述海上運輸貨物保險的保險責任起訖“倉至倉條款”的主要內容?
簡述在海洋運輸貨物保險條款中被保險人有哪些義務?
如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級大風,貨艙的閥門被打松致使進水。假設您負責天津分公司水險理賠工作,請按照公司水險理賠流程和有關的管理規(guī)定,全面分析上述賠案,并制定理賠方案。
某批散裝糧食8000噸,投保海洋運輸貨物一切險,保險金額為400萬元,貨物到達目的港卸貨時重量為7500噸,試計算保險人的賠償金額。
請問保險公司是否應承擔賠償責任,并說明理由。
簡述單獨海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。
試解釋對被保險船舶不適航的主要規(guī)定。
我國的海商法規(guī)定了哪些情況下承運人對責任期間貨物發(fā)生的損失不負賠償責任(答出5條或以上得滿分)