A、設置0.2MPa的氮氣壓力
B、設置0.2MP的氫氣壓力
C、收開車低氮油至50%液位
D、收開車低氮油至90%液位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、開車低氮油通過原料油管線引入低壓分離器
B、開車低氮油通過專用管線引入低壓分離器
C、開車低氮油通過沖洗油管線引入低壓分離器
D、開車低氮油通過重石腦油管線引入低壓分離器
A、煙囪冒黑煙
B、爐膛不明亮
C、燃料氣壓力下降
D、出現(xiàn)往外噴火現(xiàn)象
A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應系統(tǒng)的銜接,縮短開車時間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動塔底再沸爐循環(huán)泵進行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
最新試題
塔器內進油后要加強脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
反應原料過濾器正常投用后要進行定期的手動反沖洗。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應力,應嚴格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。()
從使用安全性和反應溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉化率越高選擇性越好。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應間斷引油。()
對于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
所謂長循環(huán),指的是反應系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()