A.50%~70%
B.60%~80%
C.80%~95%
D.90%~95%
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A.500℃
B.600℃
C.800℃
D.1000℃
A.22MPa
B.32MPa
C.42MPa
D.52MPa
A.液壓密封、活塞環(huán)密封、柱塞泵密封、迷宮密封
B.液壓密封、氣動(dòng)密封、柱塞泵密封、填料密封
C.液壓密封、氣動(dòng)密封、活塞環(huán)密封、柱塞泵密封
D.液壓密封、氣動(dòng)密封、活塞環(huán)密封、密封膠密封
A.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、無(wú)法深入診斷
B.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用高、可以深入診斷
C.方法復(fù)雜、費(fèi)用高、可以深入診斷
D.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、可以深入診斷
A.曲軸斷裂
B.軸瓦燒損
C.活塞燒損
D.噴油泵漏油
最新試題
通過(guò)(),消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平,使其配合及形狀更有利于工作要求,并檢查排除修理及裝配中的缺陷,提高修理質(zhì)量。
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊()
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起()
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的()
鍵用型鋼的抗拉強(qiáng)度一般不應(yīng)小于()
()是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后()
螺栓緊固主要控制方法有()
中冷器污堵,柴油機(jī)不會(huì)產(chǎn)生()
在機(jī)械密封中,彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力,要求其減少率不大于原有彈簧力的()