A.液壓密封、活塞環(huán)密封、柱塞泵密封、迷宮密封
B.液壓密封、氣動(dòng)密封、柱塞泵密封、填料密封
C.液壓密封、氣動(dòng)密封、活塞環(huán)密封、柱塞泵密封
D.液壓密封、氣動(dòng)密封、活塞環(huán)密封、密封膠密封
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A.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、無(wú)法深入診斷
B.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用高、可以深入診斷
C.方法復(fù)雜、費(fèi)用高、可以深入診斷
D.方法簡(jiǎn)單、費(fèi)用低、可以深入診斷
A.曲軸斷裂
B.軸瓦燒損
C.活塞燒損
D.噴油泵漏油
A.油壓升高
B.燃燒惡化
C.溫度升高
D.磨損加劇
A.壓氣機(jī)葉輪變形
B.壓氣機(jī)軸承磨損
C.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙大
D.壓氣機(jī)葉輪與殼體之間間隙小
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
最新試題
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為()
機(jī)械密封的泄漏有()是由密封副造成的。
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封,包括()
()是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)發(fā)泡體積的大小及消泡的快慢等性能。
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的()
一般情況下柴油機(jī)超載運(yùn)行不會(huì)引起()
氣門(mén)桿圓度和圓柱度的檢驗(yàn)用()測(cè)量。
螺栓緊固主要控制方法有()
卡特3406柴油機(jī)缸蓋第一次旋緊力矩為()
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng),起動(dòng)后,無(wú)法全負(fù)荷工作,是屬于()