閱讀材料，回答問題。
2012年是鄧小平“南方談話”發(fā)表20周年。20年來，我國創(chuàng)造性地把社會(huì)主義基本制度與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就。

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2012年是鄧小平“南方談話”發(fā)表20周年。20年來，我國創(chuàng)造性地把社會(huì)主義基本制度與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合起來，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得巨大成就。

閱讀材料，完成下列要求。
材料一：2015年10月，交通部首度確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)專車合法身份，公開承認(rèn)網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)提高出行效率、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)專車作為新生事物，在發(fā)展過程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實(shí)、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對(duì)出租汽車市場(chǎng)造成不公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問題。要求各類互聯(lián)網(wǎng)專車公司遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，讓乘客更加安心、放心出行。
材料二：2016年7月12日，中菲南海爭(zhēng)議仲裁庭罔顧基本事實(shí)，肆意踐踏國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，公布了嚴(yán)重?fù)p害中國領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的所謂“裁決”。7月13日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表的《中國堅(jiān)持通過談判解決中國與菲律賓在南海的有關(guān)爭(zhēng)議》白皮書強(qiáng)調(diào)，中國尊重和踐行國際法，在堅(jiān)定維護(hù)中國在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的同時(shí)，堅(jiān)持通過談判協(xié)商解決爭(zhēng)議，堅(jiān)持通過規(guī)則機(jī)制管控分歧，堅(jiān)持通過互利合作實(shí)現(xiàn)共贏，致力于把南海建設(shè)成和平之海、友誼之海和合作之海。白皮書表示，中國將與地區(qū)國家共同維護(hù)南海和平穩(wěn)定，堅(jiān)定維護(hù)各國依據(jù)國際法在南海享有的航行和飛越自由。對(duì)此，國際社會(huì)廣泛支持中國南海問題立場(chǎng)，70多個(gè)國家明確表態(tài)不承認(rèn)南海仲裁結(jié)果。

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材料一：2016年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次發(fā)射，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開展地球觀測(cè)、空間應(yīng)用新技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，我們不斷用新技術(shù)，解決老問題，讓技術(shù)發(fā)展日臻先進(jìn)完美。我們憑借自己的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，憑借“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，大膽想象，敢于創(chuàng)造，由“跟跑者”到“并行者”，終于成為今天的“領(lǐng)跑者”，不斷奠定航天大國的地位。
材料二：60年來，中國航天事業(yè)從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，得益于黨和國家的高度重視：鼓勵(lì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校和社會(huì)團(tuán)體等在國家航天政策指導(dǎo)下，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，積極參與航天活動(dòng)；鼓勵(lì)建立多元化、多渠道的航天投資體系，保持航天事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展；完善國家科技獎(jiǎng)勵(lì)制度，健全與崗位職責(zé)、工作業(yè)績(jī)、實(shí)際貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系和鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的分配激勵(lì)機(jī)制；加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合的新體系，開啟我國航天新時(shí)代。

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材料一：2016年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次發(fā)射，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開展地球觀測(cè)、空間應(yīng)用新技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，我們不斷用新技術(shù)，解決老問題，讓技術(shù)發(fā)展日臻先進(jìn)完美。我們憑借自己的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，憑借“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，大膽想象，敢于創(chuàng)造，由“跟跑者”到“并行者”，終于成為今天的“領(lǐng)跑者”，不斷奠定航天大國的地位。
材料二：60年來，中國航天事業(yè)從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，得益于黨和國家的高度重視：鼓勵(lì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校和社會(huì)團(tuán)體等在國家航天政策指導(dǎo)下，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，積極參與航天活動(dòng)；鼓勵(lì)建立多元化、多渠道的航天投資體系，保持航天事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展；完善國家科技獎(jiǎng)勵(lì)制度，健全與崗位職責(zé)、工作業(yè)績(jī)、實(shí)際貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系和鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的分配激勵(lì)機(jī)制；加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合的新體系，開啟我國航天新時(shí)代。