A.班輪運(yùn)輸
B.租船運(yùn)輸
C.光船運(yùn)輸
D.定程租船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.海上保險(xiǎn)是最早出現(xiàn)的一種保險(xiǎn)形式
B.共同海損的問(wèn)世晚于海上保險(xiǎn)
C.英國(guó)是現(xiàn)代海上保險(xiǎn)的發(fā)源地
D.共同海損是海上保險(xiǎn)的雛形
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級(jí)
D.載重線
A.惡劣氣候
B.火災(zāi)
C.雷電
D.擱淺
A.自愿保險(xiǎn)和強(qiáng)制保險(xiǎn)
B.定值保險(xiǎn)和不定值保險(xiǎn)
C.客運(yùn)保險(xiǎn)和貨運(yùn)保險(xiǎn)
D.國(guó)內(nèi)運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)委付
B.可保利益原則
C.最大誠(chéng)信原則
D.近因原則
A.1000/11
B.1000
C.2000
D.2000/11
A.主觀的損失
B.客觀的損失
C.物質(zhì)損失
D.直接的損失
最新試題
批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請(qǐng),保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無(wú)誤給予確認(rèn)后,方可辦理批改手續(xù),批改法律效力包括()。
國(guó)際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為()。
最大誠(chéng)信原則對(duì)保險(xiǎn)合同雙方都市具有約束力。如果保險(xiǎn)人未盡告知義務(wù),也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,這些責(zé)任包括()。
在海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物遭受損失,通常被保險(xiǎn)人需要提供的單證包括()。
下列哪些情況下,船舶被認(rèn)為失去船級(jí)。()
海上保險(xiǎn)合同簽訂之后,如果發(fā)生了一些特殊情況,可以變更海上保險(xiǎn)合同。變更包括()。
共同海損條款就是船舶保險(xiǎn)合同和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同的重要條款,受到保險(xiǎn)合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長(zhǎng)為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
無(wú)形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任,包括()
船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的,它包括()