A.追償工作能降低保險賠付率,而且使責任方意識到不能因為有了保險就可以逃脫自己應承擔的法律賠償責任,從而降低了責任事故的發(fā)生率
B.追償工作采取的方式不同不會直接影響追償效果
C.追償工作應堅持“有根有據(jù),合情合理”的原則
D.在貨物運輸保險中,造成貨損的第三者責任人主要是承運人E.確定被保險人的責任是貨物運輸保險追償工作的關(guān)鍵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對于施救費用,保險人可以在賠付保險標的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔賠償責任
B.對于施救費用和救助費用,保險人都可以在賠付保險標的一個保險金額以外的另一個保險金額限度內(nèi)承擔賠償責任
C.保險人對救助費用的賠償責任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi),按照保險金額與獲救的保險標的的價值之比進行計算
D.保險人對施救費用的賠償責任在保險貨物本身的損失與救助費用之和不得超過貨物的保險金額限度之內(nèi),按照保險金額與獲救的保險標的的價值之比進行計算
E.保險人對施救費用和救助費用的賠償是合在一起的,兩者并不作區(qū)分
A.一律予以賠償
B.一律不負責賠償
C.對特定危險負責賠償
D.有絕對免賠率的規(guī)定
E.只對超過約定金額部分賠償
A.FOB
B.DDA
C.CFR
D.EWX
E.CIF
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《海牙規(guī)則—維斯比規(guī)則》
D.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》
E.《紐約規(guī)則》
A.航空貨運單
B.客票
C.行李票
D.航空保險單
E.行李保管單
A.偷竊、提貨不著險
B.破碎滲漏險
C.淡水雨淋險
D.包裝破裂險
E.電視機破碎險
A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
E.行政處罰
A.道路
B.司機
C.動力
D.運輸工具
E.通訊設(shè)備
A.只能是航次保險
B.保險單能隨便轉(zhuǎn)移
C.保險單不能隨便轉(zhuǎn)移
D.高風險業(yè)務
E.是財產(chǎn)保險的一種
A.船舶未按時交驗而使證件過期或證件缺少
B.在發(fā)生海損事故后,未判明損壞性質(zhì)和加以修復前改變了船舶的原有結(jié)構(gòu)而未經(jīng)船舶檢驗局的同意
C.船舶的技術(shù)狀態(tài)惡化
D.附屬品及裝備惡化
E.原有船員辭職
最新試題
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
根據(jù)規(guī)定,在被保險人不存在欺詐的情況下,保險費應退還給被保險人。因承保失效而產(chǎn)生退費的稱承保失效退費,有以下幾種情況:()。
無論保證對風險是否重要,都是一種必須嚴格遵守的原則。保證可分為()。
在海上運輸貨物險中,若被保險貨物遭受損失,通常被保險人需要提供的單證包括()。
權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則包括以下哪幾個方面的內(nèi)容?()
共同海損條款就是船舶保險合同和貨物運輸保險合同的重要條款,受到保險合同雙方的重視。共同海損具備的條件包括()。
下列屬于陸上運輸貨物保險除外責任的是()。
運輸保險的爭議處理方式有()
無形標的是指與船舶有關(guān)的利益和責任,包括()
船舶保險的特點不包括()