（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。

四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時(shí)的檢查與調(diào)整是通過(guò)飛輪上的刻度來(lái)確定的。

液壓缸不能差動(dòng)連接，是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>

停止操舵時(shí)安裝（）用來(lái)鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動(dòng)狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。

精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。

力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。

空氣壓縮機(jī)，當(dāng)閥片的開(kāi)程一定時(shí)，客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，對(duì)閥片能否及時(shí)達(dá)到全開(kāi)和全關(guān)有直接影響，所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，閥片就越能及時(shí)全開(kāi)和關(guān)閉。

滾動(dòng)體的直徑越大，滾動(dòng)摩擦因數(shù)越小，因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下，滾針直徑不得小于（）mm。

活塞銷(xiāo)在活塞銷(xiāo)座孔的要求，工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過(guò)大的過(guò)盈，才能使工作平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。

舵系中心線與軸系中心線的相對(duì)位置必須（）。